在機車行的日常工作中，幫客人換機油、清洗節流閥、重機大保養是再平常不過的事。但你是否遇過這種尷尬狀況：
- 機油換好了，但那顆煩人的「Service」保養燈怎麼按都消不掉？
- 節流閥洗得乾乾淨淨，結果裝回去後怠速飆高，或是停紅綠燈一直熄火？
- 老車驗排氣不過，或是改了排氣管後回油一直放炮？
這些問題，光靠手工具是修不好的。
你需要的是正確使用 OBDSTAR MS80 保養歸零 與調校功能。
在這篇進階教學中，將示範如何利用 MS80 的 [Special Function] (特殊功能) 選單，搞定三大賺錢技能：機油歸零 (Oil Reset)、節氣門匹配 (TPS Reset) 以及 CO 值調整。幫你的車行賺更多錢！
技能一：OBDSTAR MS80 機油歸零 (Oil Reset)
為什麼用電腦消燈比按儀表板專業？
雖然很多國產車（如 SYM, KYMCO）可以透過儀表板上的按鍵長按來歸零，但面對越來越多的進口重機（如 Ducati, BMW, Triumph），甚至是新款的 Yamaha TMAX 560，手動消除的程序非常繁瑣，甚至有些車型必須透過診斷電腦才能重置保養里程。
拿出 OBDSTAR MS80 連上車子，點兩下螢幕就搞定，這在客人眼裡看來，你的專業度絕對比在那邊按儀表板按得滿頭大汗來得高。
操作路徑與步驟
- 連接車輛：接上 VCI，開啟電門 (Ignition ON)。
- 進入選單：
- 方法 A：主畫面點選 [Moto Diag] > 選擇品牌 > 選擇車型 > [Service system] (保養系統)。
- 方法 B：主畫面直接點選 [Special Function] > [Oil Reset]。
- 選擇歸零項目：
- 這一步是關鍵！請看清楚你要歸零的是什麼：
- Engine Oil：這是 OBDSTAR MS80 機油歸零，針對機油里程。
- V-Belt：這是皮帶保養燈（通常 2萬公里亮一次），不要按錯了，不然客人皮帶還沒換就被你歸零，以後斷在路上會算你的。
- 執行歸零：點擊 Enter，直到顯示「Reset Successful」。
🔧 技師經驗談：
在執行歸零前，務必檢查儀表板上的「日期與時間」是否正確。很多重機（如 BMW）的保養週期是看日期的，如果車子沒電過日期跳回 1980 年，你歸零完燈還是會亮著！
技能二：清洗後的關鍵步驟 – OBDSTAR MS80 節氣門匹配
什麼時候需要做 TPS 歸零？
這是很多技師的痛。幫客人做大保養，洗完噴油嘴、節流閥積碳後，車子反而變難騎。
- 原因：電腦 (ECU) 還記著之前「積碳很厚」時的補償數據（例如把旁通空氣道開大）。現在你把積碳洗掉了，進氣瞬間變順暢，但電腦還沒反應過來，就會導致怠速飆高或轉速下不來。
- 解法：這時候必須執行 OBDSTAR MS80 節氣門匹配 (又稱 TPS Reset 或 ISC 學習值歸零)。
操作 SOP (以 DUCATI 車系為例)
- 前置作業：引擎熄火，但電門開啟 (Key ON, Engine OFF)。節氣門完全關閉，電瓶電壓穩定的情況下進行。
- 進入選單：
- 進入 [Moto Diag] > 引擎系統 (ENG)。
- 尋找 [Special Function] 或 [Adaptation] (自適應) 選單。
- 找到 [Reset self-adaptive value] (重置自適應值) 或 [ISC Reset]。
- 執行歸零：
- 按下確認後，會呈現程序完成。
技能三：動力微調 – OBDSTAR MS80 CO 值調整
CO 值是在調什麼？
對於老車、驗排氣邊緣的車，或是改裝排氣管的車，OBDSTAR MS80 CO 值調整 是你的救星。它調整的是引擎在怠速與低轉速區域的噴油量 (A/F 混合比)。
- 數值意義：
- 正值 (+)：增加噴油量（變濃）。適合改善怠速不穩、易熄火。
- 負值 (-)：減少噴油量（變稀）。適合改善驗車 CO 過高、耗油。
實戰應用：改善熄火與抖動
- 進入選單：同樣在引擎系統的 [Special Function] 下，找到 [CO adjustment] 或 [A/F mixture adjustment]。
- 操作技巧：
- 發動引擎，讓車子熱車。
- 看著 MS80 上的 [Engine Speed] (引擎轉速) 數據。
- 如果車子抖動厲害，試著將 CO 值 +1, +2 慢慢往上加。
- 你會發現某個數值下，引擎聲音變飽滿，轉速也最穩定，那就是最佳設定點。
- 警告：
- 不要一次調太多（例如直接 +30），這會導致積碳嚴重且驗車絕對不會過。
- 有些新款車（如六期/七期環保）為了法規鎖定此功能，可能無法調整。
常見問題 (FAQ)
Q: 為什麼我執行完機油歸零，儀表板的燈還是亮著？
A: 有兩種可能：
你歸零到「皮帶燈 (Belt)」而不是機油燈，請確認選項。
有些車型歸零後，需要將電門關閉再重新開啟，甚至需要騎乘一小段路（幾百公尺），儀表板才會更新狀態。
Q: 我找不到我的車型的「特殊功能」選單？
A: MS80 的選單邏輯有時會因為品牌不同而異。
如果主畫面的 [Special Function] 裡沒看到，請務必進到 [Moto Diag] > [選擇品牌] > [選擇車型] > [系統選擇] 裡面找，通常會藏在引擎或儀表板系統底下。
結語：電腦保養是趨勢
學會 機油歸零、節氣門匹配 與 CO 值調整 這三招，你的保養服務價值瞬間提升。這不僅是幫客人消個燈而已，而是讓車子恢復到最佳的運作狀態。
下次遇到大保養後的疑難雜症，別急著懷疑零件裝錯，先拿出你的 OBDSTAR MS80，檢查一下是不是電腦設定跑掉了吧！
你有遇過哪台「怪車」的保養燈特別難消嗎？歡迎告訴有名工作室。
